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Apr 16, 2024

고속도로 폭발 영상, 전기차 충돌로 허위 표현

"전기차 두 대가 충돌하면 이런 일이 발생하는 걸까요????? 이런 것들은 도로에서 치우세요!!!" 나중에 합류한 미국 전 민주당 하원의원인 신시아 맥키니(Cynthia McKinney)가 2023년 7월 30일에 올린 게시물입니다.

"전기차 두 대가 충돌하면 이런 일이 발생하는 걸까요????? 이런 것들은 도로에서 치우세요!!!" 나중에 녹색당에 합류한 미국 전 민주당 하원의원 신시아 맥키니가 2023년 7월 30일에 올린 게시물입니다.

이 게시물은 고속도로에서 일련의 불길과 연기가 하늘 높이 치솟는 모습을 보여주는 BitChute 비디오로 연결됩니다.

유사한 게시물이 "X"로 브랜드가 변경된 Twitter와 Facebook, YouTube, TikTok을 포함한 다른 플랫폼에서 다양한 언어로 동일한 클립을 공유했습니다.

해당 게시물은 지난 7월 말 네덜란드 해안에서 전기자동차를 실은 화물선에 불이 난 이후 확산됐다.

그러나 고속도로 영상은 몇 년 전의 것이며 전기 자동차 충돌이 아니라 가스 실린더를 운반하는 트럭에 의해 발생한 사건을 보여줍니다.

역 이미지 및 키워드 검색을 통해 2013년 7월 13일에 러시아 YouTube 채널에 게시된 동일한 영상이 공개되었습니다(여기에 보관됨).

같은 날 게시된 다른 영상에서는 화재를 다양한 각도에서 보여주고(여기, 여기, 여기에 보관됨), 트럭이 앞의 버스와 충돌하는 순간을 보여주는 영상도 있습니다(여기에 보관됨).

RIA Novosti를 비롯한 러시아 통신사는 당시 충돌 사고에 119개의 가스 실린더를 실은 이스즈 트럭과 28명이 탑승한 버스가 관련되었으며, 영상에 포착된 지속적인 폭발로 인해 실린더가 폭발하면서 화재가 발생했다고 보도했습니다(여기에 보관됨). 경찰은 운전자가 부상을 입어 도움을 받았지만, 다른 인명 피해는 보고되지 않았다고 전했다.

사고가 담긴 YouTube 영상에서는 일부 개별 실린더에 불이 붙거나 도로를 가로질러 총격을 가하는 모습을 볼 수 있습니다.

AFP는 영상의 위치 정보를 모스크바의 모스크바 자동차 순환 도로 근처의 유럽 노선 E115에 위치시켰습니다(여기에 보관됨).

주요 교통사고를 조사하는 독립 기관인 미국 국립교통안전위원회(NTSB)는 두 대의 전기 자동차가 서로 충돌하는 것과 관련된 충돌을 조사하지 않았다고 대변인이 AFP에 말했습니다.

미국에서 전기 자동차의 점유율은 작지만 성장하고 있습니다. Isuzu는 지난 3월 최초의 순수 전기 상업용 트럭을 출시했습니다.

전기 자동차에는 화재 위험이 있습니다. 드문 화재는 최초 대응자에게 새로운 과제를 제기합니다. 화재가 발생하면 더 오래 지속되고 더 뜨겁게 타며 소화하는 데 더 많은 물이 필요하기 때문입니다.

템플 대학교 전기 자동차 안전 연구소 소장이자 기계 공학 교수인 Elham Sahraei는 배터리 팩의 케이스가 파손되고 내부 배터리 셀이 손상될 경우 충분히 강한 충돌이 이론적으로 폭발을 유발할 수 있다고 말했습니다.

Sahraei는 AFP와의 인터뷰에서 "보호막이 손상되고 내부 배터리 셀에 구멍이 날 정도로 충돌이 심하다면 동영상에 나오는 영상이 불합리하거나 불가능하지 않을 것"이라고 말했습니다.

전기 자동차 화재 예방을 위한 기술을 개발한 센트럴 플로리다 대학의 양양(Yang Yang) 교수도 이에 동의했습니다.

양씨는 AFP통신에 "두 대(전기차)가 충돌해 배터리 팩이 파손되면 배터리에 단락이 생기고 배터리에 저장된 화학에너지가 열에너지로 방출돼 폭발하거나 연소하게 된다"고 말했다. 이메일. "아주 좁은 공간에서 불꽃놀이를 하는 것 같은 거죠."

그러나 전기 자동차 사이의 사고의 대부분은 휘발유 자동차와 관련된 사고와 유사할 것으로 예상된다고 Sahraei는 말했습니다.

전기 자동차의 배터리 팩은 견고한 트레이와 보호 쉴드로 덮여 있어 "평균 심각도"의 충돌 시 배터리 손상을 방지할 수 있다고 그녀는 말했습니다.

비영리 고속도로 안전 보험 연구소의 언론 관계 이사인 조 영(Joe Young)은 이 조직이 다양한 전기 자동차 모델에 대해 약 60회의 고속 충돌 테스트를 실시했지만 화재로 이어진 사례는 없다고 말했습니다. 그는 실제 세계의 자동차들 사이에서 충돌 후 화재를 계산하는 신뢰할 수 있는 데이터를 알지 못한다고 AFP에 말했습니다.